k818硬卧是什么样

〖壹〗 、k818硬卧是一种火车上的卧铺车厢，为乘客提供舒适的睡眠环境。k818硬卧车厢内部分为若干个隔间 ，每个隔间内有若干张床铺
，通常分为上
、中、下三层 。床铺较为宽敞，配备了柔软的床垫和舒适的被子 、枕头等用品 ，让乘客在旅途中能够得到良好的休息
。此外
，硬卧车厢内还设有独立的卫生间和洗漱设施，方便乘客随时进行个人卫生。

〖贰〗
、k818硬卧是一间两边床 ，三层铺 。通过查询12306app了解到，k818硬卧是一间两边床
，三层铺
。K818次是一列由攀枝花南站到北京西站的空调快速列车，发车时间为11：10 ，到站时间为21：06
，历时33小时56分钟。所以k818硬卧是一间两边床，三层铺 。

〖叁〗、总的来说 ，K818次列车的硬卧车厢布局合理
，铺位充足，为乘客提供了良好的休息环境。从2号到10号的每一节车厢都按照相同的布局方式进行布置 ，确保了乘客在长途旅行中的舒适与便捷
。

k818是火车还是动车

〖壹〗 、K818是火车。以下是具体解释：编号区分：K818次列车的编号以“K”开头
，这代表了它是一辆快速列车，属于火车的范畴 。而动车的编号一般以“D ”或“G
”开头 ，分别代表动车组和高速动车组
。运行特点：火车
，一般是指传统的轨道列车，使用机车牵引多辆车厢运行。K818次列车正是这样的传统轨道列车 。

〖贰〗、k818是火车
。首先 ，我们需要了解K818次列车的基本情况。K818次列车是一趟运行于中国铁路线上的旅客列车，它的编号K代表了这是一辆快速列车
，而不是动车 。动车一般以D或G开头，分别代表动车组和高速动车组
。

〖叁〗
、K818是火车 ，动车是D开头的
，K818次列车是攀枝花南站从驶往北京西站的空调快速列车，列车于11：10从攀枝花南站发车 ，次日21：06到达北京西站
，运行时间33小时56分。

火车k818车硬座2车厢98坐是否靠窗?

不是的，k818次火车硬座2号车厢98号座位不是在靠窗口的位置 ，而是在车厢中后段倒数第5排的一个两人座外面靠过道的位置
，这个两人座旁边里面的99号座位才是靠窗口的 。这趟k818次火车的2号车厢就是一节没有列车办公席的硬座车厢，共有118个定员座位 ，靠窗口的座位是：尾号0的座位；001号座位
，118号座位
。

K字头火车一般为118个座位，有的部分也为112个座位 ，因为多了一个列车长办公室，头尾分别都为2+2形式4个座位
，分为4和111111118，其他都为3+2座位排列形式。K字头火车靠窗的座位号是以9或者0、5结尾的号数为靠窗 ，9为两座靠窗坐
，0 、5为三座靠窗坐 。

对于大部分空调列车：1号座位肯定靠窗，以“0”“4 ”“5
”“9”结尾的号数也靠窗。对于列车长办公席所在的车厢以“3 ”“4”“8
”“9”结尾的号数靠窗
。

K818次这趟火车经常晚点吗?

〖壹〗
、k818次列车从洛阳到北京段并不经常晚点。以下是具体说明：准点率较高：k818次列车作为连接洛阳和北京的重要列车 ，其准点率通常较高 。洛阳作为始发站
，列车一般会按时发车，并按照预定的时间表行进
。

〖贰〗、K818次列车到北京确实经常晚点。这主要由以下几方面因素导致：天气因素：在雨雪 、雾霾等恶劣天气条件下 ，列车的运行速度会受到影响
，从而增加晚点的可能性 。设备故障与交通事故：铁路线路上的设备故障或交通事故等突发事件，也可能导致列车晚点
。

〖叁〗
、K818次列车并不经常晚点。以下是具体分析：运行路线稳定：K818次列车的运行路线主要经过交通状况相对稳定的地区 ，这些地区的天气和交通网络条件通常较好
，减少了晚点的可能性 。运行时间适宜：该列车的运行时间通常是在白天，这有助于应对各种突发情况 ，比如设备故障或交通事故等，从而减少了晚点的风险
。

〖肆〗、K818次列车可能会晚点。列车晚点受多种因素影响
，包括但不限于：天气条件：恶劣天气，如暴风雪 、暴雨等 ，为确保乘客安全
，列车行驶速度可能会降低，从而导致晚点 。铁路线路状况：铁路线路上的设备故障可能导致列车无法按照既定时间运行
。

〖伍〗
、K818次列车经常晚点的原因主要包括以下几点：铁路线路拥堵：中国铁路网日益繁忙 ，特别是在春运、暑运等高峰时段
，列车运行密度大。一旦前方列车晚点，后续列车如K818次往往会受到影响 ，形成连锁反应 。天气影响：恶劣的天气条件
，如大雾 、暴雨
、大雪等，会对铁路的正常运行造成严重干扰。

〖陆〗、其次 ，K818次列车的运行时间通常是在白天
，这也有助于减少晚点的可能性
。白天时段的交通状况通常比夜晚要好，而且列车在白天运行也能更好地应对各种突发情况 ，比如设备故障或交通事故等。当然，虽然K818次列车晚点的情况并不常见
，但也不能完全排除晚点的可能性 。

k818卧铺从几号车厢开始

〖壹〗 、K818次列车共有9节硬卧车厢，就是在2号车厢至10号车厢 ，还有一节软卧车厢
，是在11号车厢
。铺位布局分别如下：火车的硬卧车厢是按照01号与02号一个隔间、03号与04号一个隔间（依此类推）分布的，每个号又分上铺
、中铺、下铺 ，每个隔间是6个铺位
，整节硬卧车厢有11个隔间共66个铺位。

〖贰〗 、另外没有0号的座，是从1号开始的 ，所以1号靠窗 。

〖叁〗
、是的
，火车硬卧铺的007号中铺和008号中铺就是在车厢中前段的同一个4号隔间里面挨着的
。火车的硬卧车厢是按照01号与02号一个隔间、03号与04号一个隔间（依此类推）分布的，每个号又分上铺 、中铺
、下铺 ，每个隔间是6个铺位
，整节硬卧车厢有11个隔间共66个铺位。

〖肆〗、卧铺票的费用是=硬座车票费用+卧具使用费 。卧具使用费是没有优惠的，都觉得学生卧铺票便宜其实还是收取了硬座费用的一半 ，所以说，你的学生硬座已经是半价了
，所补的卧铺票那差价应该是全价的
。比方说：你的硬卧全价为100元，卧铺费用200元 ，如果你从窗口买卧铺学生优惠票就应该是150元。

〖伍〗 、k818火车14车厢97号不是挨窗户的 。近来火车一般为118个座位
，有部分也为112个作为，因为多了个列车长办公室 ，头尾分别都为2+2形式4个座位
，分为4和111111118，其他都为3+2座位排列形式
。

〖陆〗
、分为4和111111118 ，其他都为3+2座位排列形式。K字头火车靠窗的座位号是以9或者0、5结尾的号数为靠窗
，9为两座靠窗坐，0 、5为三座靠窗坐 。K字头火车考卫生间的座位号是111111118都是靠近卫生间和洗手池的。下图为k字头火车的座位分布图
。